Na Moto, Quadriciclo, Barco, Motor de Pesca, enfim, qualquer utilitário que tenha uso eventual. Por exemplo, no meu sítio quando eu vou embora meu caseiro monitora o Jet, Barco, Quadriciclo, quando um deles começa a descarregar a bateria ele providencia de ligar o carregador usando assim somente 1 carregador para todos.



Tenho um ligado no sistema de alarme também, pois o que a gente menos precisa é que nosso alarme não funcione quando tentam invadir nossa propriedade. Eu uso uma extensão e o Voltímetro T1 fica num lugar que todos vêem, pois quando a luz vermelha acende: o carregador do alarme esta com defeito ou a bateria não segura mais carga e precisa ser trocada.


 

Para Industrias, fabricas, Predios e outros que utilizam bateria 12 volts, inclusive empilhadeiras, carros elétricos, motores de baertura de portões e cercas eletrificadas,
Use um painel remoto e tenha sempre visível o estado da bateria.

 

Eu tenho uma bateria no escritório que fica de reserva, para emergência, esta bateria fica carregada, guardada com o voltímetro ligado direto nela, sempre me apontando se a carga esta pronta para um uso eventual.
Tenho sempre um na minha caixa de ferramentas, pois além de funcionar como multímetro, quando preciso auxiliar alguém com problemas de bateria, eu ja sei se o alternador esta bom, sendo assim após a "chupeta" eu sei se o carro não pode ser desligado, pois se o fizer a bateria não irá dar partida novamente.
 

No Tuning ou Som automotivo é muito usado no painel do carro ou no porta mala, sempre monitorando a bateria, pois com o carro desligado fica difícil saber quando a bateria ira parar de funcionar.
 

Em Motos Custom, Harley, de grandes cilindradas a partida elétrica é ESSENCIAL pois não existe pedais de partida para muitas motos. Este Voltimetro ajuda a saber quando a moto esta parada, as vezes por muito tempo e quando esta em movimento monitora constantemente o Alternador, Teve uma viagem Longa que este Voltímetro salvou minha vida, pois estava tudo bem, quando na estrada o LED AMARELO de Carregando apagou, indicando que não estava recebendo carga, Evitei de desligar a moto até quando paramos numa cidade e fui a um autoelétrico reparar o alternador. Se eu tivesse desligado a moto teria acabado com meu passeio, pois no meio da estrada, não teria socorro adequado.

Eu uso no break, só que nunca lembro de ficar "checando"se le esta bom. Até o dia que precisei e vi que em vez de segurar o micro ligado, ele desligou tudo por que a bateria estava velha. Quando a gente compra um nobreak novo é muito dificil lembrar de testar a bateria. Depois disso instalei este Voltímetro e coloquei ele na minha mesa. Pronto, hoje eu sempre sei se a bateria esta carregando e se ela esta boa, não precisando mais abaixar na mesa para olhar o painel do no break.
 

Para Automobilismo, quem usa baterias de 12 volts no campo sempre precisa saber do status da bateria. Outro amigo preferiu instalar o voltimetro no avião dele, sendo assim quando esta voando enquanto o LED estiver VERDE ele esta tranquilo, quando acende o VERMELHO ele pousa para recarregar a bateria.


Para veículos que ficam parados por muito tempo, colecionadores, uso esporádico, deixe o Voltímetro T1 ligado na bateria direto, basta dar uma olhadinha 1 vez por semana nos LEDS para saber se a bateria esta descarregando e precisa de carga.
Ao contrário de outros Voltímetros que precisam ser DESLIGADOS quando ligados ao Carregador, nosso Voltímetro foi projetado para ser ligado em qualquer situação, com Carregadores de Bateria, Com Alternadores, etc...
 

Simples de Instalar, são 2 fios: 1 Vermelho e 1 Preto. Basta ligar no polo positivo e negativo da bateria ou se preferir ligue direto no veiculo, moto, nos 12 volts do cabeamento elétrico.
Com fita dupla face (ja incluida) você fixa em qualquer superfície, madeira, aço, plastico, parede, aonde sua imaginação quiser.